优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型重新化的程度高，把握特别多样化。变频调速器把握电路板右图 1右图。电滋带速感测器器3装在飞轮壳上，按照飞轮齿轴感性打火机带速。审理器2装在 PT 泵内，交流电变动使审理器的轴摇动，因而改别广州POS机的设备错误大问题，在预期工作上中，要是够恰当运用，终会这样有利于噪声定性分析和汽轮发电机的壮态检验与设备错误物理诊断。

 

若多次起步不到功，结束时后将已经主动起步，若累计两次起步不到功，则结束起步，出现问题的灯点亮图标。起心理常规做岗位后，各式叁数采用J3 电插座输人设定板，由J4 所在各式短信报警装置灯灯移动信号。按J5 的校准/灯查验按纽，会让设定板校准，此外做好各式短信报警装置灯灯自测，若每个报替灯都亮，反映一整块短信报警装置灯设定软件做岗位常规。起倾向再启动后，调压器4 把来自五湖四海电磁感应感应器器的中国电电磁波与已有的基准点 (W₂) 相对较，转换差压电式流电磁波，使进行器2 的轴转动或者单方向转动，把控好进入喷管的汽柴油用户量，然而改变了起倾向的转数和耗油率。当打火机在W₂调定的特定带速下稳定性高工作的时，调节的时候以下的:直流电压↑(↓) → (打着机轉速感应器器3) 打着机打着机轉速↓(↑) →EFC 变速器4打印输出直流电压↑(↓) →实施器2提供的油量↑(↓) →打着机打着机轉速↑(↓) →使打着机打着机轉速稳固在某一些定值工作的。

2、系统调整

EFC 调压把握器4 的显示屏能装有 W₁  -W4 十二个电极电阻器，分为采用怠速整改、开机运行轉速整改、增加收益整改和轉速降整改，供系統整改时用。 (1) 怠速调准。将启动/怠速按钮置怠速角度，打着打着机，调W₁，是直到发动机转速为600-650r/min.(2) 时速优化。将运动/怠速开关按钮置运动地方，启动汽车发驱动力变压器空载运动。①W4置一起行驶，调W₂使时速为1  500r/min (即相对55Hz) 就行。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)直到。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 即可。(3) 收获变动。工作汽车发倾向，加较为基本比较便宜 1/4 的固定电驱动力扭矩，要是汽车发倾向转数平衡可靠，则顺时钟走向小心螺杆旋转W₃，一等到转数不平衡到止，其次再反时针走向小心螺杆旋转W₃，一等到转数平衡可靠到止。(4) 电机转数降设定。打火起行为，加额定值负载电阻，调W4，使电机转数为1 500r/min 说不定。(5) 系统性的的调整。开始完 (4) 步的的调整后，卸掉环境下，再开始 (2) 步的的调整; 再加上上額定环境下，开始(4) 步的的调整，等你的的调整到无误数值止。为了能的无误的带速，普通要多次上述内容手段二到俩次。

3、故障诊断

1.打着机没法开机 (见表 1)

 

2.汽车发主观因素飞速运作 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 生产发交流接触器组的 CU M M INS 起驱动力，事情后速比时好时坏，过一段时间儿事情步进马达又自己事情事情，并出显打齿情况;累计系统自动事情六次后，起驱动力莫名其妙息火。按重设旋转开关原则新关闭工作按钮开关 RUN ，复现作出出现问题的。

要根据本职岗位机制分享，打火机、有效把控好电路板、EFC 变速器本职岗位常规一般，系统故障出在火力发交流电动机中点 (N ) 有效把控好数据信号，这是因为在打火车后，用万用表测 CPU 有效把控好板J2 的3 脚，电压电流为0V ，检修绝缘线连到一般。浏览器打开火力发交流电动机，看到中点(N ) 连线脱焊。二次焊好上路测试，本职岗位一般。

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