东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品发动机的结构特点有哪些？

1.考虑几个加工元器件搭配结合构成在混着的方案，少了加工元器件使用量，增大了加工元器件的互通性，可以直接省去了众多冗杂加工元器件；如：自吸增压泵壳、发动机汽车机油泵壳、自吸增压泵接触不良管、发动机汽车机油制冷器壳——搭配结合构成在缸休内；进气歧管、节温器座、制冷水小反复管、然油机油滤清器座——搭配结合构成在气缸盖内。

2.一定要缩短铸件的总量和类种；如：蜗轮轴室的蜗轮轴人数为6个（含驱动程序柴油机油泵和空压力机的八个蜗轮蜗杆）；放置冷却火塞用的是可塑料喷咀（B机每缸一两个，C机每缸两人），早已无发进几步简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量主要采用架构轻小和轻松的辅助件制动器总成，通用型性高。电机转子式汽车机油泵； 模具冲压桨叶及女子组合起来滚动轴承式循环水泵；板翅式汽车发动机汽车机油冷却塔器；旋装女子组合起来式汽车发动机汽车机油空气滤芯；旋装式汽油空气滤芯；多孔管式汽车发动机汽车机油吸油器；增压或非增压相互间，原因办公密度和性游戏等级有太大的差异，使汽油泵、活塞式、上压解环及连杆前壳零部件不专用，其他均专用（增压型新增件不在其内）。

5. 至关重要工件尺寸规格充裕，难度储备库充沛。

6.为了更好地适用于许多的主要用途和相匹配的须要，来设计时开创非常多的选则件。如：加油打气口先选在最上层、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；柴油机油尺标先选在前、中、后地点；先选装空压力机、液压油阀泵和老板桌机；先选装底温启动时试验装置；先选装那种进行高压油阀。

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