广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电电阻值很正常如何延时 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电交流电压特别廷迟 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电直流电压过低阀值 | (30-360)V | 184 | 当取样工作电流值小于此值,即觉得市电工作电流值过低,当设为 30V 时,不判断工作电流值过低的信号,回差为10V |
| 4 | 市电电压降过高阈值法 | (30-360)V | 276 | 当采样系统电流电阻值高是这一点上值,即相信市电电流电阻值过高,当设为 360V 时,不探测电流电阻值过高讯号,回差为10V |
| 5 | 触点开关装换间隔时间 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到来风能发电分闸或从来风能发电分闸到市电分闸中央的间距时长 |
| 6 | 重启廷迟 | (0-3600s) | 1 | 从市电系统异常或远端开启网络信号有郊到油机开启的时候 |
| 7 | 断电延迟时间 | (0-3600s) | 1 | 从市电正常值或远端开关机警报有成效到油机宕机的精力 |
| 8 | 启车三次 | (1-10)次 | 3 | 当启心理起步成功创业功时,多起步的两次。 当做到起步的两次时,的智能控制器产生起步挫败数据信号 |
| 9 | 加热准确时间 | (0-300)S | 0 | 在起步机加电前,提前预热塞预加电的耗时 |
| 10 | 开机启动时长 | (3-60)S | 5 | 工作机每一位次加电的日子 |
| 11 | 开机启动连续准确时间 | (3-60)S | 10 | 当打着机工作形出色时,在第二点次加电刚开始前等待中的准确时间 |
| 12 | 安全性操作时间段 | (1-60)S | 10 | 除此准确时间内汽压低、水的温度高、欠速、欠频、欠压、蓄电失敗及辅佐导入(已配值)警报量均未找到。 |
| 13 | 电脑开机怠速耗时 | (0-3600)S | 0 | 开机黑屏时并网发同步电空气能怠速自动运行的时期 |
| 14 | 迅速暖机时段 | (3-3600)S | 10 | 电站机走进迅速程序运行后,在送电之后所须暖机的周期 |
| 15 | 高速的cpu散热精力 | (3-3600)S | 10 | 在发电厂汽轮汽车发电机卸载软件后,在停用前所要排热的時间 |
| 16 | 断电怠速时段 | (0-3600)S | 0 | 宕机时并网发减速空气能怠速运动的周期 |
| 17 | 得电停用输出精度事件 | (0-120)S | 20 | 当要停止时时,停止时磁感应铁加电的用时 |
| 18 | 汽轮发电机停稳时候 | (0-120)S | 0 | 当“得电关机所在用时”设为0时,从怠速時间延迟开始到停稳必备用时,当“得电关机所在用时”不等的价格于 0 时,从得电关机時间延迟开始到停稳必备的用时 |
| 19 | 重合闸時间 | (0-10)S | 5.0 | 市电送电及发电机组送电电磁高度,当为 0 时透露为持续不断所在 |
| 20 | 启主观因素齿数 | (10-300) | 118 | 装于打着机器上飞轮的齿数,在开启机分开经济条件的如何判断及打着机转速比的检查测量,参加最后装这说明 |
| 21 | 发电机组十分时间延迟 | 0-20.0S | 10.0 | 风能发电交流电压过高或过低警告定时 |
| 22 | 带发电交流电压过高阈值法 | (30-360)V | 264 | 当风能带火力风能发电电阻高其始值且继续调整的“风能带火力风能发电失败延迟”时候,即表示风能带火力风能发电电阻过高,时候会发出风能带火力风能发电失败断电报警数字信号。当设为 360V 时,不的检测电阻过高数字信号 |
| 23 | 发电量电流电压过低域值 | (30-360)V | 196 | 当采样系统相直流电压电流不超过此值且维持修改的“来火力发电机组失常延长精力”精力,即表示来火力发电机组相直流电压电流过低,另外提出来火力发电机组失常停用報警。当设为 30V 时,不检验相直流电压电流过低信号灯 |
| 24 | 欠速域值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当热车机转数不超过此值且不间断10 秒,即而言欠速,听到欠速警告欠费数据 |
| 25 | 超速行驶域值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当汽车发行为轉速高于此值且持继 2秒,即人认为高速超速行驶,发送高速超速行驶报警装置暂停服务警报 |
| 26 | 欠频域值 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当发电厂机工作频率最低此值且不是零且持续性 10 秒,即来说欠频, 传来欠频报案停止设备运转信息 |
| 27 | 超频阈值法 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当来发动机马达率超出此值且定期 2秒,即觉得超频,发送超频报案停止时数据信息 |
| 28 | 温度表过高阀值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接高温感知器的高温值大由此观之值时,发表高温过高手机数据信息。此值仅在健康安全延时电路尾声后逐渐分辩,仅对高温感知器键入口外接的高温感知器分辩。当装置值约等于 140 时,不发表高温过高手机数据信息(仅对高温感知器,不包扩可程序语言键入口键入的高温过高报案手机数据信息) |
| 29 | 汽压过低域值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接各种负担调节器器的各种负担值值为此值时,开使液压机过低廷时。此值仅在安会廷时完毕后开使分析。当設置值约等于 0 时,不传出液压机过低手机讯号(仅对各种负担调节器器,不涉及程序控制器序投入口投入的液压机低报警声音手机讯号) |
| 30 | 然油位过低阀值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位感测器器的液位需小于此值且持续性 10 秒, 传来液位过低手机信号,此值仅告诫不停电 |
| 31 | 高速度警报找不到延长时间 | 0-20.0S | 5.0 | 加速度无线信号遗失欠费如何延时,若设为0,只提示不欠费 |
| 32 | 快充出现未知错误时快充汽车电器压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 电池充电过压域值 | (12-40V) | 33.0 | 当手机充电电池电阻高在这里值且保持 20秒时,传出去手机充电电池电阻非常的信号,此值仅警告通知不断电 |
| 34 | 蓄电池欠压域值 | (4-30V) | 8.0 | 当干電池电流电压值少于此值且不断地 20秒时,发出信号灯干電池电流电压值特别信号灯,此值仅误报不熄火 |
| 35 | 工作电流互红外感应器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的电流大小互红外感应器的变比 |
| 36 | 满舱瞬时电流 | (5-6000)A | 500 | 指火力发电动机的额定载荷电流值,使用在载荷过流的来计算 |
| 37 | 过流百分比计算 | (50-130)% | 120 | 当短路工作电流工作电流大今以百考试分数时,开端过流延时电路 |
| 38 | 过流时间延迟 | (0-3600)S | 1296 | 当电动机扭矩电压高于制定值且长期制定的周期,即认定过流。廷时设为 0 时仅报警不宕机 |
| 39 | 旋钮量传输口1 | (0-9) | 2 | 上市初始为:得电停用 |
| 40 | 转换开关量读取口 2 | (0-9) | 3 | 出产正常为:怠速把控好 |
| 41 | 触点开关量内容输出口 3 | (0-9) | 5 | 出产默认要求为:发电机组重合闸 |
| 42 | 电开关量输入输出口 4 | (0-9) | 6 | 出厂日期快捷设置为:市电送电 |
| 43 | 可编译程序显示口 1 | (1-16) | 1 | 上市默认要求为:工作温度告警触点开关放入 |
| 44 | 代码复制粘贴口1怎么延时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可编译程序读取口 2 | (1-16) | 2 | 恢复出厂设置同意为:油压机低报警器电开关搜索 |
| 46 | 和程序编写投入口2延迟时间 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令设有 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开启胜利经济条件选用 | (0-5) 见表五 | 2 | 点火机分开的环境。点火机与打火机分开的环境有带发电、磁感应器器和汽压,的目的是使点火电机与打火机快速分开。 |
| 49 | 打火获得成功时启心理发动机转速 | (0-3000)RPM | 360 | 当热车机带速超过了此值时,人为油机启动出色,起驱力将脱离 |
| 50 | 再启动成功率时电站机频繁 | (10-30)Hz | 14 | 在发动环节中当电站机声音频率不低于此值时,指出油机发动成功的,发动机将溶合 |
| 51 | 热车完成时热车机汽压 | (0-400)kPa | 200 | 在打着时候中当打着机液压高于此值时,表示油机打着非常成功,打着机将分开 |
| 52 | 220V/三相电机读取进行 | 0 相电压四线1 单相电2线2 二相四线 | 0 | 380V四线 |
| 53 | 温度因素感测器器首选 | (0-8) | 04 | SGD(120℃阻值型) |
| 54 | 气压调节器器决定 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar阻值型) |
| 55 | 液位感测器器抉择 | (0-5) | 0 | 无 |
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