4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

总体特点：可用到于Cummins N、M11、K、KV等编柴油热车机热车机。在当中：4914090型最适于N、M11编，K19及以内排量的K编热车机；4914091型最适于K38及大于排量的K（KV）编热车机。怠速/稳定运转摸式变换；出具外置高速度慢细调端口放置，可满足转动高速度的外置手动操作时可以调低、或协调一致半自动控住器可以调低；怠速/稳定运转动高速度度慢分別的放置；增益值可以调低和转动高速度降放置；缓开机启动指标放置。

2.工作参数

特殊事情电流电压：24V DC；非常大輸出瞬时电流：2.1A；钻速电磁波：正弦函数电磁波，可以有效值不高出1.7V；转动速度调节空间：±600RPM;

3.使用环境

选用温度因素比率：-40～+65℃；对应内部含水率不高出90%；震动时间度并不太于100m/S2；打击加快和提升度并不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电原开关模块的接连：1接法接法端子排排为电原开关模块正极，2接法接法端子排排为电原开关模块负极。接连线需操作1mm2或更粗的多芯铜心线做好电原开关模块接连。完成器的联系：3、5号网口为完成器联系端。联系线需运用1mm2或更粗的多芯芯线实行主机电源联系。完成器端不分辩 -极，但千万不要与地线、金属外壳短路故障。时速的的数字的信号的连到：5、六号网络网口为时速的的数字的信号连到端，5网络网口为的的数字的信号录入端，6网络网口为共地端。当时速的的数字的信号源被多种设施共用的当时，心须确认共地端统一化。外置上下调整电势差器的接入：7、8、9绝缘接线方法端子排为外置上下调整电势差器接口，供业主在调整开关面板的多圈电势差器便于的对转速比修改值开展上下调整。电势差器应该让用47KΩ多圈电势差器（工件号：3035105），但其中电势差器的2脚（间接口）分别可控硅调压板的8绝缘接线方法端子排，必要的实际情况下可电容并联200KΩ功率电阻以增加上下调整平稳性。不可以外置上下调整功效时，8、9绝缘接线方法端子排不接线方法即刻。怠速/操作具体方法更换按钮按钮的连结接：10绝缘端子排为怠速/操作具体方法按钮按钮接口方式，其用具体方法为顺利通过按钮按钮或继家用家电与7#绝缘端子排连结。按钮按钮或继家用家电短路时，控速板操作于操作具体方法；按钮按钮或继家用家电拨出去时，控速板操作于怠速具体方法。通用地线：11接线鼻子为自备的通用地线，平常不所需接。特别留意一定要难以将汽车电瓶充电的负极与之接，这机会导至管理器的顺坏。

6.调试及使用：

时速比降：設置行驶模式下，打着机由满载模式来到带阻抗时，时速比回落的层面。需与增益值自动调电势差器相对应自动调，不使打着机的工作安全。收获：应用于设计发起机在电机负载变现时，速度快调量的速度。与电机转速降电势器相对调，令发起机事情稳固。启动轉速比：使用在调节启动动态的要求轉速比。怠速：用作人设怠速动态的对象轉速。缓开启把控好：应用于没置进行的过程的烟度把控好状态上。越大的电势差器布置值，分别越大当的烟度把控好；但比较大的的烟度把控好状态上能够影响发起机进行难题。个人建议将电势差器布置于10s处。以上资源关于资源由火力发直流无刷马达现货制造商家—福建顶博功率机 制造出非常有限产家为小伙伴收纳整理分享和交流，想对小伙伴有作用。顶博功率是很多父母期为顾客现货制造上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨火力发直流无刷马达组的OEM设施商家，除此之中售后工作工作停站占领国内，还能否为顾客具备工艺使用及亲自上门修补清洁工作，的欢迎语想要鉴别火力发直流无刷马达组人访厂参观团调研沟通企业合作，想熟知 其他关于信息的欢迎语再次目光官方网站：www.tianguanjituan.com