国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济能力性高,操作区油耗低,最小油耗195g/kw.h。| 速比 | 电脑运行传统模式 | 起主观因素最大功率 | 空气能热泵输出功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 最常用效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备电机功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 几乎要求 | 气油耗 | ||
| ㅇ柴油密度机款式 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ点燃方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ节流阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ减小比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 燃料设计 | |
| ㅇ喷油晚到角 | 电子设备掌握 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电气控制 |
| ㅇ样貌规格 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴回转位置 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ揭开负担 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ气体燃料 | 轻静音 |
| 配气单位 | 注油控制系统 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ湿润方式英文 | 工作压力溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 凸轮机构轴带起传动齿轮方式 |
| ㅇ冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油存储量 | 最大化 4.5 L | |
| 很小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜角角 | 前弯25° | |
| 启用 关毕 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑的油 | 关联性利用维护说明怎么写书 |
| 冷却塔整体 | 重油机信息 | ||
| ㅇ水冷却液使用量 | 1.7L | ㅇ待冷却液热消耗 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打着机) | |||
| ㅇ较小工作负担盖工作负担 | 70kPa | ㅇ中冷器热亏损资金 | |
| ㅇ增压泵 | 离心式压缩机式,的传动带助推 | ||
| ㅇ增压泵联通流量 | ㅇ进气视频流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ泄压阀用户流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启闭温差. 75°C | |||
| 开全气温. 85°C | ㅇ排气管环境温度 | 480 °C | |
| ㅇ散热风扇 | 吹风机式,朔料叶轮 | ㅇ最大程度准许内压 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 外径330 mm, 7片 | 进气软件系统 | 4 kPa (脏滤网,需更換) | |
| 工作频率0.88 kW | 泄压阀设计 | 10 kPa (较大) | |
| ㅇ紧急/实用耗油率时汽车发行为最高的散热液温差 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩擦力限制值 | |
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