潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表
2022-06-08
来源:
11785
全柴汽车发主观因素用错误码告诉灯和错误码原因仪原因的错误码码,以国三系列的汽油机CA6DL1-E3型举例,其错误码码以下:

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表
| 错误码码 | 报警码內容 |
| 0 | 模式电压电流过高或过低 |
| 2 | 喷油器喷油情况测量QR码无写人ECU/QR码写人差错 |
| 3 | ECU内辅助工具CPU、主CPU只读随意调节器出现问题的 |
| 5 | 主继电热器卡滞在合拢具体位置 |
| 6 | 起主观因素急冷液气温过高 |
| 7 | 热车机轉速过高,远超应急加速度 |
| 11 | 散热液湿度感知器警报电阻值太高或太低 |
| 12 | 凸轮轴轴区域传红外感应器器无脉冲数字信号数字信号 |
| 13 | 曲轴时速比感应器器无输入脉冲4g电磁波,曲轴时速比感应器器和凸轮轴轴地址感应器器另外无4g电磁波 |
| 14 | 柴油温度表传红外感应器器卫星信号额定电压太高或太低 |
| 15 | 大气环境压红外感应器移动信号电流值太高或太低 |
| 16 | 进气体温感知器表现的电压太高或太低 |
| 22 | 提高度踏脚板座位感应器器1卫星预警相额定电压太高或太低,提高度踏脚板座位感应器器2卫星预警相额定电压太高或太低,俩个踏脚板座位感应器器此外不存在 |
| 37 | 进气重压感知器的信号额定电压太高或太低 |
| 51 | TWV1输出电压端断路 |
| 52 | TWV3输入端断路 |
| 53 | TWV5工作输出端断路 |
| 54 | TWV2输出的端断路 |
| 55 | TWV6伤害端断路 |
| 56 | TWV4伤害端断路 |
| 57 | 喷油器共同调节端1与24V 烧坏,与搭铁点烧坏、断路 |
| 51 | 喷油器公众操控端2与24V虚接,与搭铁点虚接、断路 |
| 59 | ECU电容器续航电路板续航严重不足或续航过量饮用 |
| 67 | 油轨有压力传调节器器数据工作电压太高或太低 |
| 68 | 油轨各种压力超出最好程度值 |
| 69 | 油轨水压大于限制值 |
| 71 | PCV1的工作输出对蓄铅酸蓄电池漏电、PCV1的工作输出断路、对搭铁漏电 |
| 72 | PCV2打出对蓄电板烧坏、PCV2打出断路、对搭铁烧坏 |
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