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柴油车电站汽轮机的助燃室体积偏大引发文件压缩比变小：1.汽缸垫薄厚达到设计的概念的标准，或偏磨引发汽缸垫太薄。不一定应拆换包含的标准的汽缸垫。

2.广西顶博发电机组制造:活塞顶部凹坑比较严重损坏，凹坑太多(乃至超出规定值)。这时应拆换闸阀和门座。

3.气缸杆最上层凹痕(热车机燃烧物室情况)热裂优缺点，或拆换歪斜确定位，使凹痕水比热容过大(可选择灌水对照核实)。不一定应拆换及格的气缸杆。

4.节流阀扣上的电磁感应室损毁，或产品质量不合格，体积过大(可以选择用灌水对比图法查核)。于是应拆换及格的节流阀盖。

在电火花加工曲轴连杆轴颈时，找不到调节好偏距，使电火花加工后的曲轴转臂球半径变小；活赛销座孔铰偏，使活赛销座孔中心局局线至活赛顶三视图远距离大幅度减小；连杆曲折，使连杆大、小端孔中心局局距大幅度减小。因为，维修中应认真执行运营规范性，保持维修产品；千万别错换或装用有缺点所需要的零部件。均会可能会导致活赛在挤压的上止点时的定位后移，挤压的比的降低。

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