从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统发起机双ECM之中最常见的沟通诞生故障另外一只个根本原因将会是：考虑到终端机电容基本特征类似/部位相似，真正工作人员管理应该联系主(控)从(属)双ECM之中的公众沟通时，误将内部的沟通联系到私有沟通线上上，造成的私有沟通线上诬陷内部卫星数据骚扰，借以造成的关键因素卫星数据将会诞生损坏等相关问题。

如果所诉网格通信设备路线图常规，还是是一种原故都是由(属)ECM的电原或许的控制警报keyswitch滑丝产生的掉电，这整从(属)ECM处在非任务方式，主(控)难以常规找回从(属)ECM也会报出所诉错误码数据。

关于以往意义的抢修武汉康明斯打着机项目 师来说 ，即便QSK38代位继承了K38打着机的遭受型式特征 ，其设备操作系统化出现故障率会比较好正常识别和克服，而且电子器件操作操作系统化的出现故障率关于以往意义的抢修项目 师仍有试练。

最后，V型12缸的操作结构的与车用的市场多见的4缸和6缸汽车打火因不同于较大的，这样这对康明斯来发交流电动汽轮机贴心服务项目质量建筑项目师一般而言增强了新的相关知识标准，这类：双ECM电子设备操作体统的逻辑推理和设备系统问题问题施用排查。若果会造成下列相对主义困境，当电力电气开关把控汽车打火因造成设备系统问题问题停止时，贴心服务项目质量建筑项目师唯有先认真仔细解释设备系统问题问题码标注的含意，再结合在一起电力电气开关和操作原则施用讲解和诊断设备系统问题问题，上述情况的电力电气开关把控设备系统问题问题消除也就能够被迅速消除。笔者认为，精通施用和解释汽车打火因QSK38的电力电气开关和操作原则是增进场所贴心服务项目质量质量和准确性度的根本导向。