重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油冷却水器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 液压油，蒸发器性能处理器一样 为管片式节构与制冷体统水，蒸发器性能处理器是类似的，一般装在水，蒸发器性能处理器的后边或后期。其特性是节构简约，无制冷水渗到液压油中的几率，比较合适开车式汽油机。 润滑油制冷器有管式和板翅式两种类型模式。管式水冷暖气片润滑油制冷器的暖气片器芯由带暖气片片的涂塑钢管组合成，两端与暖气片器前后的的热水管贯通。当汽油发电站汽轮电机事情时，制冷水在管道流，润滑油在管外受隔片局限性，而成回弯线路流往很油口，润滑油中的温度能够 暖气片片发送到制冷水并带走。 若是 发动机齿轮油急冷器被堵掉，那 也会可以直接影向发动机齿轮油的正常情况导热，还也会造成 发动机齿轮油负荷严重不足等另外的事情。在每天的护理时，也予以开展查检发动机齿轮油急冷器，若是 看见事情，予以对其对其进行随时清除垃圾或换新。