玉柴YC6T/TD编启倾向是相结合在国体内外大启倾向的为较为先进技术工艺应用完成随时升级研制设计规划的的产品。主要包括四气门、增压中冷、自动控制聚己内酯泵等配值，经玉柴为较为先进的挥发设计规划技术工艺应用简化和查验，兼有环境环境，正规高，弹出特性强，维护保养性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气丰富，自燃有力,油耗低。分为电气控制加聚物泵方法，自动运行平稳性，瞬态变速性好，启动业务能力强。马力密度较高。创新型碳素钢大理石平液压泵体和液压泵盖，正规高。冷开机启动特性好，双提速开机启动机+电机控制喷油技术性，开机启动急剧。零件图互通性好，系统化度高，一缸一盖的结构，标准化抢修手续费低。支撑双自然能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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